Operacija »Digitalna transformacija v podjetju CESTEL d.o.o.« je prejela sofinanciranje Evropske unije preko javnega razpisa »Spodbude za digitalno transformacijo MSP (P4D React EU).

Namen operacije je spodbuditi rast in razvoj podprtih podjetij ter odpravljanje posledic pandemije covid-19 na osnovi vlaganj v uporabo digitalnega poslovanja v svojih dobaviteljskih in/ali prodajnih verigah, dviga upravljavskih kapacitet, vpeljava digitalnih poslovnih modelov, izvedbe investicij za namene digitalne preobrazbe v proizvodnjo in poslovanje podprtih podjetij, spodbujanje energetsko in snovno učinkovitih procesov, povečanje dodane vrednosti na zaposlenega ter ohranitev delovnih mest v podprtih podjetjih.

Cilj naložbe je:

• izvedba digitalne transformacije v podprtih podjetjih, in sicer z izvedenim prehodom na digitalizacijo poslovanja in prilagoditvijo digitalnim trgom;
• izboljšanje kompetenc zaposlenih v podprtih podjetjih,
• spodbujanje energetsko in snovno učinkovitih procesov in
• povečanje dodane vrednosti na zaposlenega v podprtih podjetjih.

Naložbo sofinancirata Republika Slovenija in Evropska unija iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.

Finančna podpora: 100.000,00 EUR.

Več informacij o kohezijski politiki v Sloveniji: www.eu-skladi.si.

Cilj naložbe je vzpostavitev oz. nadgradnja elektronskega poslovanja, kar bo izboljšalo poslovanje in konkurenčnost podjetja na tujih trgih.

Naložbo sofinancirata Republika Slovenija in Evropska unija iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.

Finančna podpora: 30.000,00 EUR.

Več informacij o kohezijski politiki v Sloveniji: www.eu-skladi.si

Naložbo sofinancirata Republika Slovenija in Evropska unija iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.

V te namene smo v podjetju CESTEL razvili sistem BUSko, opozorilno-obvestilno tablo katere glavni namen je s svojim izgledom pritegniti voznikovo pozornost ter ga s tem opozoriti na prisotnost otrok na cesti ter tako vplivati na način vožnje. BUSkova barvita tabla vizualno komunicira z vozniki, podzavestno vpliva na hitrost in način vožnje ter izstopa v okolju zasičenim z informacijami in voznika pravočasno stimulira ter pripravi na potencialno nevarnost, ki je pred njim.

Opozorilno-obvestilne table se postavi na šolskih avtobusnih postajališčih, načeloma na mestih, kjer niso doseženi pogoji za označitev avtobusnega postajališča skladno s Pravilnikom o prometni signalizaciji in prometni opremi na cestah.

V že izvedenih projektih je uporaba table BUSko pokazala odlične rezultate, saj se je na lokacijah uporabe povprečna hitrost mimoidočih vozil v času prisotnosti otrok na avtobusnih postajališčih zmanjšala, znižale pa so se tudi hitrosti najhitrejših voznikov, s čimer se je povečala prometna varnost.

BUSko tabla je na voljo v dveh izvedbah, kot aktivna ali pasivna, pri čemer aktivna tabla, dodatno z utripajočimi se lučmi, opozarja voznike le takrat, ko so otroci fizično prisotni na postajališču. Na tak način voznik dobi verodostojno informacijo o prisotnosti otrok na oziroma ob cesti ter temu prilagodi svojo vožnjo.

Uspelo nam je! Kljub koronavirusu, dvigu cen goriva in nepredvidljivemu nizozemskemu vremenu nam je uspelo zaključiti letošnji Intertraffic!

Intertraffic, največji svetovni sejem s področja mobilnosti, poteka vsake dve leti v Amsterdamu, zaradi epidemije koronavirusa pa je bil nazadnje organiziran leta 2018. Na letošnji jubilejni 25. izvedbi sejma je sodelovalo skoraj 800 razstavljalcev z vsega sveta, med njimi je bilo tudi naše podjetje, ki se Intertraffica udeležuje že od leta 2002.

Letos je bil na Intertrafficu poudarek na povezovanju podatkov iz različnih tehnoloških rešitev v skupne baze z namenom povečanja prometne varnosti, boljšega upravljanja z infrastrukturo in kvalitetnejšega načrtovanja investicij. Del te podatkovne mreže je lahko tudi naš mostni sistem za tehtanje vozil med vožnjo SiWIM MkIV, ki smo ga tržišču predstavili med epidemijo, na Intertrafficu pa smo ga svetovni javnosti prvič predstavili še ‘’v živo’’.

Veselilo nas je, da smo bili ponovno del dogodka takšnih razsežnosti, v Amsterdamu pa nas boste lahko spet obiskali v letu 2024!

Sistem SiWIM MkIV predstavlja tako strojno kot programsko nadgradnjo različice SiWIM MkIII, ki je bila na tržišču od leta 2009.

Novi sistem bo imel med drugim:

• zmogljivejši računalnik s hitrejšim delovanjem, ki bo omogočal boljšo časovno sinhronizacijo z drugimi napravami (npr. kamerami) in enostavnejšo integracijo drugih mostnih aplikacij,
• omogočen bo oddaljeni ponovni zagon sistema SiWIM,
• razširjeno temperaturno območje, ki omogoča delovanje sistema v ekstremnih pogojih (-40°C to + 70°C),
• ločeni omari za električne komponente in SiWIM sistem za lažjo instalacijo in lažje vzdrževanje
• poudarek na standardizaciji produkta.

Sistem SiWIM je še vedno edini prenosni mostni sistem za tehtanje vozil med vožnjo na svetu, upamo, da bomo z novo različico prispevali k še večji cestni varnosti in trajnostnemu razvoju po vsem svetu.